采用LNG發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排

2月26日，首批由海通航運(yùn)有限公司投資建造的3艘內(nèi)河LNG(液化天然氣) 單純動(dòng)力示范船完成了設(shè)計(jì)圖紙的初審工作，并通過了交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)院的項(xiàng)目技術(shù)評(píng)估與認(rèn)定，這標(biāo)志著我國(guó)首批純“綠色”動(dòng)力示范船開建在即。

據(jù)海通物流公司董事長(zhǎng)張國(guó)興介紹，為促進(jìn)內(nèi)河運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整和水運(yùn)節(jié)能減排，從國(guó)家到地方，對(duì)內(nèi)河船舶的標(biāo)準(zhǔn)化和節(jié)能減排都非常重視，并先后出臺(tái)一系列促進(jìn)政策。在市地方海事局政策宣傳和鼓勵(lì)下，我們從環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、氣源保障等方面進(jìn)行綜合比較分析，決定由海通航運(yùn)公司投資，全年新建10艘LNG單純動(dòng)力船。

由于是國(guó)內(nèi)首批建造此類船舶，無成熟經(jīng)驗(yàn)可參考，為加快項(xiàng)目推進(jìn)，在市地方海事局技術(shù)專家的支持下，公司多次赴山東發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，就內(nèi)河船液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行交流和考察，并就單一氣體燃料船舶設(shè)計(jì)及儲(chǔ)罐材質(zhì)等方面，向武漢一家船舶設(shè)計(jì)單位提出了具體要求。同時(shí)，在船舶建造工藝方面，向船舶建造廠提出了具體標(biāo)準(zhǔn)。

船舶設(shè)計(jì)、建造等各環(huán)節(jié)的問題逐一得到解決，為國(guó)內(nèi)首批純LNG動(dòng)力示范船的建造工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)介紹，隨著船舶的開工建設(shè)，以及相關(guān)扶持政策的進(jìn)一步落實(shí)，連云港市內(nèi)河運(yùn)輸行業(yè)將率先駛向“綠色”發(fā)展的快車道。(左志軍 劉明建)