長風破浪會有時 ——云濟船務公司海運業務實現零突破
發布日期：2018-05-14????海通物流 瀏覽次數：
4月初，從云濟公司傳來一條令人振奮的消息：一季度實現海運量8.6萬噸。8.6萬噸運量在整個物流公司業務的大盤子中是微不足道的，但了解云濟公司的人都知道，這8.6萬噸運量不僅僅是讓云濟公司實現了2018年開門紅，還是云濟公司海運業務冰封數年后的零的突破。
云濟船務公司創立于1966年，是江蘇省境內最早的一家海運企業。2008年遭遇國際金融危機以來，公司為減少虧損，逐步對老舊船舶進行變賣。從 2015年開始，公司處于無船狀態，生產經營幾乎完全停滯，長期嚴重虧損。
2016年11月，根據交通控股集團黨委關于物流板塊資源整合的具體要求，云濟船務公司劃歸連云港海通物流有限公司，成為其全資子公司。新一任領導班子立足現實，不等不靠，在做好公司現有船員勞務派遣、證書辦理等輔助業務的同時，帶領全體員工以開拓貨代業務為發展方向，并以此作為云濟公司沖出經營虧損惡性循環的突破口。
公司貨代業務開展前期，充分利用物流公司現有的業務體系，著力從本港地區外貿進出口貨物和內河轉水貨物上做文章、下功夫，穩步推進貨代業務拓展，從而帶動和恢復海運主營業務。通過系統地梳理，公司重點走訪和接觸了本地區及周邊區域的潛在客戶單位，積極應對客戶反饋的貨物運輸需求，做好市場尋船、報盤工作，并與客戶保持經常性的聯系溝通。
經過云濟公司干部職工的共同努力，公司于2017年12月底先后迎來了1.1萬噸PB粉和1.5萬噸礦砂兩單海運業務，并以8.6萬噸海運量的好成績，一舉實現了首季開門紅。
“行路難，行路難，多歧路，今安在？長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”借用詩仙李白的詩句，祝愿云濟公司奮發圖強，更好地“高質發展、后發先至”。
