元月2日，上班第一天，航運(yùn)公司貨代科接洽并簽定了新年第一單貨運(yùn)業(yè)務(wù)，即從大豐國際港至板橋海州港務(wù)的16000噸紅土鎳礦的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

   合同簽定后，貨代科人員合理分工，進(jìn)入工作備戰(zhàn)狀態(tài)。由于是從海輪轉(zhuǎn)入內(nèi)河運(yùn)輸，對船期要求較嚴(yán)，因此貨代科工作人員從不同渠道多方聯(lián)系船舶，最短時(shí)間內(nèi)聯(lián)系到第一批近6000噸運(yùn)力，做到了3日簽合同，4日船到港，5日開始裝貨的海通航運(yùn)速度，使航運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)了新年開門紅。

又訊

   1月5日，航運(yùn)公司貨代科再次簽定了一單海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，從連云港海港碼頭至南鋼3000噸焦末的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。貨代科工作人員立即聯(lián)系海港業(yè)務(wù)部門，辦理了車輛提貨手續(xù)，確定了裝貨碼頭及運(yùn)輸船舶，在較短時(shí)間內(nèi)完成了所有裝貨手續(xù)，客戶非常滿意。