4月中旬，航運公司四條共計4800噸裝載鋅精礦的船舶從連云港板橋新云臺碼頭順利開航駛往湖南株洲。連云港到湖南株洲水路約1700公里，鋅精礦貨值達(dá)到了4000元/噸。此批次鋅精礦運輸業(yè)務(wù)航行距離之長，貨值之高，均為航運公司業(yè)務(wù)開展以來的最高。

圍繞此批次業(yè)務(wù)，航運公司領(lǐng)導(dǎo)多方協(xié)調(diào)、溝通配合，貨代科人員積極運作，現(xiàn)場人員全場監(jiān)督作業(yè)，從車隊的聯(lián)系到碼頭的裝卸，從船舶裝載完畢到碼頭卸貨進(jìn)廠，一點一點地做好每一步。最難能可貴的是外派人員，在人生地不熟的環(huán)境下，他們排除萬難，從聯(lián)系卸貨碼頭到聯(lián)系短駁車隊再到協(xié)調(diào)工廠收貨，都做到了最好。在連日暴雨，河水暴漲，增加卸貨困難和人員及貨物安全隱患的情況下，公司外派人員不畏艱難，堅守崗位，努力工作，圓滿地完成了工作任務(wù)。(肖志浩)