6月26日早7時(shí),翔安大件公司經(jīng)理崔長清帶領(lǐng)四輛車提前達(dá)到連云港港口59泊位，準(zhǔn)備接船運(yùn)輸一批大型光電設(shè)備。

這批大型設(shè)備是益海集團(tuán)為連云港精細(xì)化學(xué)工業(yè)有限公司專門從國外進(jìn)口的，因國外技術(shù)員不認(rèn)可國內(nèi)拼裝，所以只能從瑞士原裝再從德國運(yùn)到連云港。其中有二件特別高大，一件高5.35米、寬5.2米、重36噸；一件高5.3米、寬5米、長11.9米、重69噸。由于設(shè)備太高無法運(yùn)輸，只能拆包裝降低高度，拆了包裝以后高度還達(dá)4.8米、寬4.5米。

翔安大件公司按益海集團(tuán)要求四輛車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)等候卸船。因拆包裝商檢原因，直到晚上9點(diǎn)才裝好車。裝上車以后高度一輛是5.98米、一輛是5.75米，都屬超高運(yùn)輸。事前經(jīng)過大件公司多次道路勘查，確定運(yùn)輸路線從港口59泊位經(jīng)港務(wù)局三公司門口、出六號門崗、走中山路、核電南路，過板橋物流園到益海鹽化公司。沿途幾十條電線、光纜，多個(gè)廣告牌、探頭桿、燈等需要撐高處理。從碼頭到目的地共20多公里，從晚上10點(diǎn)到凌晨4點(diǎn)走了6個(gè)小時(shí)，多數(shù)地段都是步行走過來的，遇到障礙線路不夠高，都是用支線桿撐起電線或爬上設(shè)備處理以后指揮車輛慢慢通過，達(dá)到廠家以后，大家在車上簡單休息了一會(huì)，早上8點(diǎn)又起來工作。兩天創(chuàng)收6萬元。